Quando Elon Musk apoiou Donald Trump para presidente no mês passado, o fundador e presidente-executivo da Tesla apoiou um candidato que promete “acabar com a obrigatoriedade de veículos elétricos” e reduzir subsídios, como por exemplo aquele que ajudou a Tesla a tornar-se a fabricante dominante de veículos elétricos nos EUA.
Segundo a “Reuters”, os empréstimos governamentais, as isenções fiscais e outras políticas de veículos elétricos foram tão importantes para o rápido crescimento da Tesla que, apesar da aceitação gradual do ex-presidente por Musk e da sua retórica do Partido Republicano nos últimos anos, a empresa continua a fazer lobby junto aos governos dos EUA e estaduais por benefícios defendidos pelo Partido Democrata.
Em fevereiro, por exemplo, a Tesla, num processo junto da Agência de Proteção Ambiental dos EUA (EPA), pediu ao governo de Biden que permitisse que a Califórnia adotasse regras de emissões de veículos mais rígidas do que o resto do país — uma ideia à qual Trump opõe-se.
Meses antes, num processo anterior, a Tesla pretendia regulamentações que proibiriam a produção da maioria dos novos carros a gasolina até 2035 — o chamado “mandato EV”, que Trump e outros da direita americana criticaram.
