Do Flixbus para o Flixtrain. Depois de se implantar na rodovia, a alemã Flix quer expandir a sua presença na ferrovia.
André Schwämmlein, co-fundador e Chief Executive Officer (CEO) da Flix, dona da popular operadora de transportes rodoviários que opera em toda a Europa, incluindo Portugal, revelou ao jornal alemão Handelsblatt, no final de maio, o plano de investimentos da empresa em comboios próprios e as metas a atingir: “Com os 65 comboios adicionais, operaremos a maior frota privada de longa distância da Europa”.
A Flixtrain quer ter um produto equiparável ao ICE alemão e congéneres de alta velocidade de outros países e prepara para o efeito vai investir 2,4 mil milhões de euros, adianta o Handelsblatt.
“Este investimento é viabilizado por parceiros estratégicos como os nossos novos investidores âncora EQT e Kühne Holding”, revela a empresa sediada em Munique.
Segundo o Handelsblatt, a Flix ainda não divulgou os indicadores de 2024, mas em 2023 melhorou o EBITADA (lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização) de 20,6 milhões para 61,7 milhões, registando um prejuízo de 66 milhões.
