Nuno Miguel Silva

António Paulo, managing director’ da filial da multinacional alemã para o sector da logística, defende a revisão da carga fiscal que incide sobre os combustíveis e sobrecarrega as empresas.

Cultivada desde tempos imemoriais, a abóbora é versátil e diversificada, fazendo parte do nosso quotidiano desde a alimentação à celebração do dia das Bruxas ou Halloween. Portugal é um dos maiores produtores europeus, mas os níveis de consumo estão muito longe dos campeões mundiais, Argentina e Colômbia. Uma nova campanha promocional pretende mudar esse estado de coisas.

O volume de negócios do grupo nacional de retalho, que detém o Pingo Doce, também cresceu, na ordem dos 7,1%, para 15.206 milhões de euros, enquanto o EBITDA registou também uma trajetória positiva, com um acréscimo de 11,1%, para 1.144 milhões de euros.

Este objetivo lançado por Pedro Braga, diretor geral adjunto da Lisboa FCE - Feiras, Congressos e Eventos, empresa que gere a FIL e o Centro de Congressos de Lisboa e entidade organizadora da BTL, deverá ser concretizado no espaço dos próximos dez anos.

Em entrevista exclusiva ao Jornal Económico, João Pedro Lopes, assessor jurídico ('legal counsel') da Imperial Brands, defende a extinção deste fator multiplicador, a exemplo do que já ocorre em muitos países europeus, e garante que essa medida não irá provocar uma diminuição das receitas fiscais nacionais. 

O presidente da Celpa salienta que as florestas de eucalipto têm uma taxa de sequestro de CO2 sete vezes superior às de sobreiro.

Ao fim de um ano de interregno devido à pandemia, regressa este fim-de-semana ao pavilhão 4 da FIL, no Parque das Nações, em Lisboa, a feira Vinhos & Sabores. Prova da grande expectativa em torno deste certame é o facto de já estarem confirmados mais de 300 produtores de todas as regiões do País, para participar nesta grande festa de celebração do vinho português.

O peso da agricultura na economia portuguesa tem aumentado, com uma expressão crescente nos mercados internacionais, e mostrou ser resiliente durante a pandemia. O desafio da sustentabilidade está a ser abordado e conta-se com o dinheiro da PAC para lhe dar resposta.

Dentro e fora da Europa, os futuros alvos de Gonçalo Santos Andrade são a China, Índia, México, Polónia, Estónia, Letónia e Lituânia. Outro objetivo é consolidar as exportações para os maiores países da União Europeia.

O presidente da Olivum considera que a olivicultura é o parceiro ideal para o desenvolvimento de outras tecnologias.

O sector rodoviário continua a absorver a esmagadora maioria dos custos, devendo valer cerca de 91% dos encargos previstos para o próximo ano. Descontos nas portagens das ex-SCUT deverão ter um impacto negativo até 90 milhões.

A dotação de capital de 1.815 milhões de euros para a transportadora ferroviária nacional resolve um problema de décadas, permitindo melhorar os seus rácios financeiros e recorrer aos mercados em melhores condições numa fase de grande investimento em material circulante.

O relatório do OE2022 não especifica qual o valor exigido pela concessionária do grupo francês Vinci ao Estado português, num pedido de reequilíbrio financeiro apresentado no terceiro trimestre de 2021.

A decisão de proceder a uma Avaliação Ambiental Estratégica sobre as diversas opções sobre um novo aeroporto na Área Metropolitana de Lisboa esvaziaram o objeto da comissão de negociação que tinha sido criada entre o Estado português e a concessionária ANA, revela o relatório do Orçamento do Estado 2022.

O projeto do novo hospital do Funchal está para arrancar no terreno há vários anos.

As anteriores injeções de capital na companhia aérea insular têm gerado grandes dúvidas junto da Comissão Europeia.

O concurso público para a aquisição de novos barcos para a frota da empresa pública de transportes fluviais foi lançado em 2019 e estimava-se na altura que o investimento ascendesse a 89 milhões de euros.

A referida transferência de verbas para a 'holding' estatal presidida por Jaime Serrão Andrez terá de ser autorizada mediante despacho de membro do Governo responsável pela área das Finanças.

A transportadora ferroviária nacional também deverá vir a receber transferências de verbas do Ministério das Finanças e do Ministério da Defesa Nacional.

O Metro do Porto deverá receber até 71,6 milhões de euros, enquanto ao Metro de Lisboa será atribuída uma verba até cerca de 42 milhões de euros.