Infraestrutura

As obras de expansão do Metro do Porto deverão estar concluídas em 2023 e acrescentarão 5,6 quilómetros e sete estações à rede.

A empreitada foi adjudicada a 20 de setembro passado por um valor de 12,6 milhões de euros ao consórcio composto pela Somague e STAP - Reparação, Consolidação e Modificação de Estruturas. O presidente da Infraestruturas de Portugal, António Laranjo, afirma que haverá cortes de trânsito (mas só no próximo ano).

Redução de importação de recursos energéticos foi a principal razão para esta perda. Nos portos de Lisboa e de Setúbal, as greves dos estivadores também contribuíram para esta redução das mercadorias movimentadas.

Empresas interessadas em participar no concurso terão de manifestar a sua vontade e participar numa sessão de consulta agendada para a próxima quinta-feira, dia 20 de dezembro.

Empreitada foi adjudicada a 20 de setembro passado por um valor de 12,6 milhões de euros ao consórcio composto pela Somague, SMM e STAP.

Agepor acusa SEAL (Sindicato dos Estivadores e da Atividade Logística) de ter sido "cúmplice" durante décadas da situação de precariedade no trabalho que se vivia no porto de Setúbal.

De acordo com a Administração do Porto de Sines, além do fecho em alta previsto para 2018, as perspetivas para o próximo ano são bastante positivas. Desde o início deste ano até à passada quarta-feira, o terminal de contentores do porto de Sines movimentou 1.669.295 TEU.

Desde 7 de dezembro, quando a Comissão Europeia aprovou a reprogramação do Portugal 2020, já foram aprovados concursos de 460 milhões de euros , que vão induzir um investimento de 1,2 mil milhões de euros.

Segundo as últimas estimativas, as principais indústrias da península de Setúbal devem valer cerca de 3,5% do PIB - Produto Interno Bruto em termos de faturação e devem rondar cerca de 10% do PIB no que respeita a exportações nacionais.

Se estes três armadores não regressarem ao porto de Setúbal, estaremos a falar de uma 'fuga' de cerca de 8.550 TEU neste mês de dezembro, por comparação com o mês homólogo de 2017.

A partir de ontem, dia 3 de dezembro, três armadores internacionais, a McAndrews, a Tarros, e a Arkas, deixaram de escalar o porto de Setúbal, desviando os contentores maioritariamente para os portos espanhóis de Vigo e de Santander e provocando uma quebra de 70% nas cargas contentorizadas do porto sadino.

Os portos que mais contribuíram para esta quebra foram Sines (com menos produtos petrolíferos e carvão movimentados) e Lisboa, Setúbal e Figueira da Foz. Estes três últimos têm enfrentado conflitos laborais devido aos protestos dos estivadores.

Daqui em diante, durante as próximas três semanas, a palavra vai caber à APSS - Administração dos Portos de Setúbal e de Sesimbra, cabendo ao IMT - Instituto da Mobilidade e dos Transportes a fiscalização das condições laborais e de segurança.

O primeiro-ministro, António Costa, estará no domingo na inauguração do metro ligeiro de Guadalajara (México), construído pela Mota-Engil, exemplo de "um mercado em crescimento", disse à Lusa o ministro da Economia, Pedro Siza Vieira.

Por forma a minimizar os impactos negativos decorrentes deste constrangimento, e durante todo o período de interrupção do serviço ferroviário, serão disponibilizados, aos clientes da CP, transportes rodoviários alternativos, entre Caíde e Marco de Canaveses, em complemento à circulação de comboios que se efetuará nos percursos entre Porto e Caíde e Marco de Canaveses e Pocinho"

A CP garantiu aos autarcas presentes que, após a reabertura da linha, prevista para daqui a três meses, serão repostos a oferta e os horários atualmente em vigor.

A tensão que se vive há semanas entre os operadores e os estivadores no porto de Setúbal e que teve ontem o seu ponto máximo, com a intervenção de forças policiais, pode vir a replicar-se em Leixões.

As autoridades chinesas suspenderam a construção de uma ponte em Jingzhou, província de Hubei, após o projeto ter causado a morte de 6.000 peixes da espécie esturjão-chinês, que está em perigo de extinção.

Inspeção “tem caráter preventivo e decorrerá no segundo trimestre de 2019, no período do ano em que as condições climatéricas, do estado das marés e força da corrente do rio é mais favorável à execução do trabalho”, avançou a IP em comunicado.

Desde há cerca de duas semanas que o porto sadino se encontra paralisado a quase 100%, com uma greve de estivadores convocada pelo SEAL - Sindicato de Estivadores e Atividades Logísticas.