Infraestrutura

Estas obras, vão estender-se por mais de 37 quilómetros e deverão estar concluídas perto do final do primeiro trimestre de 2023.

O Ministério das Infraestruturas e da Habitação explica que o contrato de concessão prevê, também, que a ANA possa apresentar uma proposta para uma alternativa ao novo aeroporto de Lisboa.

Na sessão de encerramento das 'Portugal Railway Summit 2021', o ministro das Infraestruturas garantiu que esta linha será a espinha dorsal da futura rede ferroviária nacional e que terá vários pontos de ligação à linha do Norte e à linha do Oeste.

Do total de obras previstas no Ferrovia 2020, que prevê um investimento global de cerca de dois mil milhões de euros, 71% encontram-se ainda em construção no terreno, enquanto os restantes 21% estão ainda mais atrasados, em fase de conceção ou 'design', revelou hoje o presidente da IP - Infraestruturas de Portugal, António Laranjo.

No ano passado, no porto da capital, o tráfego de soja, à importação, verificou um incremento de 10% face a 2019, sendo o quinto melhor registo dos últimos 21 anos e o melhor da última década.

Angola assinou com a DPWorld, um negócio com um acordo global de mil milhões de dólares (cerca de 822,6 milhões de euros) ao longo dos 20 anos de concessão, que arranca com o pagamento ao Estado angolano de 150 milhões de dólares por esta concessão.

Depois de ativados os procedimentos de segurança, os serviços técnicos de pilotagem do porto de Aveiro em colaboração com os rebocadores e em articulação com a Capitania, "a operação do salvamento do navio e tripulação foi realizada com sucesso, encontrando-se o navio atracado em segurança".

Segundo a empresa, foram transportados perto de 18 milhões de passageiros em 2020, sendo que, “depois de um pico durante o Verão, houve uma penalização no quarto trimestre causada pelas novas restrições impostas em França, Reino Unido e Alemanha, em particular”.

As propostas terão de ser entregues até ao próximo dia 16 de fevereiro.

Este projeto para operar um 'metrobus' a baterias elétricas no antigo ramal ferroviário da Lousã tem investimento elegível total no montante de mais de 89 milhões de euros. Os concursos das últimas empreitadas deverão ser lançados este ano.

Esta empreitada visa a requalificação integral da infraestrutura por forma a permitir a redução dos atuais tempos de percurso e a realização de serviços suburbanos diretos à cidade de Oliveira de Azeméis, potenciando a utilização do transporte ferroviário.

Estes condicionamentos de trânsito na autoestrada da Costa do Estoril, que se vão prolongar até sábado, dia 16 de fevereiro, devem-se a obra de reparação dos pórticos.

De acordo com os responsáveis da APFF - Administração do Porto da Figueira da Foz, segue-se a elaboração de revisão do projeto de melhoria das acessibilidades, que integrará as medidas de minimização dos impactes e os Programas de Monitorização indicados pela Comissão de Avaliação.

O condicionamento ocorrerá hoje a amanhã, nas vias direitas, nos dois sentidos, e servirá para proceder a trabalhos de reparação do pavimento danificado.

Nesta consessão é contemplado o direito de exploração comercial de todos os serviços e instalações existentes, assim como os serviços que sejam entendidos como complementares à atividade de náutica de recreio, com vista ao desenvolvimento desta unidade de negócio.

A APDL defende que as novas rotas para Kiverpool e Dublin pretendem dar resposta à efetivação da saída do Reino Unido da União Europeia, permitindo diminuir o tempo de trânsito e simplificar a burocracia envolvida no transporte de mercadorias.

É um dos processos mais incompreensíveis no quadro das grandes obras públicas nacionais, onde a concorrência pelo campeonato das obras de Santa Engrácia é aguerrida.

Já se sabe que o Governo de António Costa, em particular Pedro Nuno Santos, ministro das Infraestruturas e da Habitação, elegeu o sector da ferrovia como uma das prioridades do seu mandato no domínio da mobilidade e dos transportes.

É uma das obras de Santa Engrácia do país.

Nos estudos encomendados pela IP estará também contemplada a possibilidade de modernizar e eletrificar o percurso entre Casa Branca e Beja, como também a instalação eletrónica do troço de 63,5 quilómetros.