Construção

Empresas de alumínio defendem sustentabilidade do alumínio. "Numa sociedade que se quer sustentável um produto deve gerar um novo produto e com o alumínio é possível realizar esse processo e fechar todo o ciclo de vida já em Portugal", afirma Rui Abreu, presidente da APAL.

A ‘joint-venture’ Krear vai produzir peças industrializadas em betão 2D e 3D para construção “off-site” de edifícios de grande escala. “Estamos a estudar já uma série de projetos, incluindo de obra pública”, diz ao JE o diretor Daniel Granjo.

No total foram licenciados 4.811 alojamentos. A região do Oeste e Vale do Tejo registou, nos doze meses terminados em fevereiro de 2024, um total de 2.315 fogos, o que significou um aumento de 3,3% face ao período homólogo.

Na assembleia geral (AG) de acionistas foram também aprovados os resultados anuais de 2023, bem como os onze pontos que se encontravam em agenda.

CEO diz ao Jornal Económico que a empresa considera o resultado “muito bom”, porque levou a um acréscimo das operações diretas das duas marcas em quase 20%, o equivalente a cinco milhões de euros. João Carvalho deixa ainda sugestões ao novo Governo: usar os certificados energéticos das casas para dar melhores condições fiscais ou no crédito à habitação.

Este valor representa uma ligeira descida de 0,2 pontos percentuais em comparação com o mês anterior. Também o emprego desacelerou para 3,0%, enquanto as remunerações subiram para 11%, face ao período homólogo de 2022.

A greve que vai decorrer entre os dias 16 e 19 de abril vai contar com a adesão da Ciarga - Argamassas e também da Cimpor - Serviços e da Sacopor. Os trabalhadores das empresa cimenteira exigem aumentos salariais iguais, em percentagem mas também no valor mínimo e subsídios de turno iguais.

A obra arrancou em janeiro e deverá estar finalizada no final de 2026. Este edifício é composto por 68 unidades de habitação, sendo 15 de tipologia T0, 23 de tipologia T1 e 30 de tipologia T2.

Os novos serviços vão permitir à Mota-Engil tirar partido da experiência da Kyndryl nos serviços Cloud e Digital Workplace.

Carlos Mota Santos, Chairman e CEO do Grupo Mota-Engil reconhece que “temos um grande caminho a percorrer, mas continuamos ambiciosos e com os olhos postos no futuro do nosso planeta, das pessoas e do negócio".

A Mota-Engil vai reconduzir a administração num novo mandato. A AG está marcada para 18 de abril.

Nas economias mais avançadas a subida irá situar-se entre os 1,8% e os 2,2%. Entre os principais riscos do sector estão a escassez de mão de obra qualificada, o que poderá aumentar os custos salariais, em particular no mercado europeu.

Com o projeto de residências de estudantes em Beja e Valença, a construtora aguarda o relatório do concurso público para a construção de habitação a custos controlados em Guimarães e Vila Nova de Gaia. "É preciso que os projetos saiam para o terreno. Acho que isso tem sido muito lento", refere o CEO da empresa, António Carlos Rodrigues.

Segundo dados da Associação dos Industriais de Construção Civil e Obras Públicas (AICCOPN), este aumento deve-se maioritariamente, à “abertura de um concurso para a concessão da linha ferroviária de alta velocidade, no montante de 1.661,4 milhões de euros, valor que corresponde a 63% do total promovido”.

O volume total correspondeu a 2.624 milhões de euros, dos quais 63% (1.661,4 milhões de euros) são dirigidos para o concurso da concessão da Linha Ferroviária de Alta Velocidade.

O volume de negócios gerado fora de Portugal – e as exportações – representou mais de 73% da faturação total de 2023 da empresa com sede em Oliveira de Frades. Carteira de encomendas vale mais de 750 milhões de euros em contratos no país e também Espanha, Reino Unido, Angola, França e Arábia Saudita.

Empresa portuguesa mais do que duplicou o resultado líquido face a 2022, atingindo um total de 113 milhões de euros, enquanto o volume de negócios superou pela primeira vez a barreira dos cinco mil milhões. EBITDA disparou 55% para 837 milhões.

Carlos Mota Santos defende a sua opinião com base em novos projetos que se encontram em curso e como tal "alguns preços-alvo deveriam ser mais elevados" e acredita que alguns dos objetivos traçados no plano estratégico da construtora para 2026 "serão antecipados".

Também o volume de negócios da construtora alcançou pela primeira vez os cinco mil milhões de euros, tendo registado um aumento de 46% face ao ano anterior, com o EBITDA (lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização) a verificar um crescimento homólogo de 55%, para 837 milhões de euros.

Este investimento será feito até 2025 na unidade industrial, localizada em Esposende, com capacidade para construir estruturas em madeira para três casas por dia. Abrange também outra fábrica da Kōzōwood Industries, numa área de 10 mil m2, que será inaugurada até ao segundo semestre de 2025.