O Metropolitano de Lisboa acaba de atingir um novo marco na construção da nova linha circular ao concretizar a união do novo túnel que vai ligar a futura estação Estrela à estação Santos.
Em comunicado,a empresa diz que o momento, que assinala o fim das escavações associadas à construção da estação Estrela, “foi presenciado pelo Ministro do Ambiente e da Ação Climática, Duarte Cordeiro, pelo Secretário de Estado da Mobilidade Urbana, Jorge Delgado, e pelo Presidente do Conselho de Administração do Metropolitano de Lisboa, Vitor Domingues do Santos, durante uma visita de ponto de situação às obras em curso no Lote 1 do Plano de Expansão da Rede”.
Localizada ao cimo da Calçada da Estrela, em frente à Basílica da Estrela, a estação Estrela terá acesso na extremidade sul do Jardim da Estrela, a partir do edifício da antiga farmácia do Hospital Militar.
“A acessibilidade será efetuada por seis ascensores de grande capacidade e duas escadas mecânicas, atingindo o nível da superfície, de modo a um rápido acesso e maior conforto de utilização da estação pelos clientes do Metropolitano de Lisboa”, avança o Metro de Lisboa.
Com um impacto estimado da procura no primeiro ano, de 9 milhões de novos passageiros na linha circular e de 5,3% em toda a rede, “este novo anel no centro da cidade vai retirar da superfície 2,6 milhões de veículos de transporte individual por ano e reduzir 5.000 toneladas de CO2 no primeiro ano de exploração”, refere a empresa que acrescenta que “fomentará a acessibilidade e a conectividade em transporte público, promovendo a redução dos tempos de deslocação, a descarbonização e a mobilidade sustentável”.
Conta com um investimento total previsto de 331,4 milhões, cofinanciado em 137,2 milhões de euros pelo Fundo Ambiental, em 103,0 milhões pelo Fundo de Coesão, através do POSEUR – Programa Operacional de Sustentabilidade e Eficiência no Uso de Recursos e em 91,2 milhões de euros pelo Orçamento do Estado.
O Metropolitano de Lisboa já tem a ligação efetuada por túnel entre o Rato e Santos. A ligação do túnel entre o Rato e Estrela ocorreu no dia 28 de maio de 2022. Está previsto inaugurar “no último trimestre de 2024, a linha circular vai ligar a estação Rato ao Cais do Sodré, numa extensão de mais 2 quilómetros de rede e duas novas estações – Estrela e Santos, unindo as linhas Amarela e Verde num novo anel circular no centro de Lisboa”.
A execução do Plano de Expansão do Metropolitano de Lisboa está dividida em quatro lotes. “O Lote 1 envolve a execução dos toscos entre o término da estação Rato e a estação Santos; o Lote 2 engloba a execução dos toscos entre a estação de Santos e a estação do Cais do Sodré; o Lote 3 visa a construção de dois novos viadutos e ampliação da estação do Campo Grande e o Lote 4 envolve a construção dos acabamentos e sistemas para a futura linha Circular”, revela a empresa em comunicado.
“No que respeita ao lote 3, as obras de intervenção na zona do Campo Grande com a construção de dois novos viadutos e ampliação da estação do Campo Grande para nascente, tiveram início em janeiro de 2022.”, acrescenta.
Já a empreitada do Lote 4, que contempla o projeto e construção dos acabamentos e sistemas para a linha Circular, o concurso foi lançado em agosto de 2021 e encontra-se, presentemente, em fase de audiência prévia de interessados, segundo o Metro de Lisboa.
“A obra da linha circular constitui-se como mais um passo no desenvolvimento de um projeto estruturante para a cidade de Lisboa e para a melhoria das acessibilidades e das conectividades, uma vez que a rede prevista possibilita o desenvolvimento de uma nova circularidade interna, materializando uma plataforma de distribuição de elevada frequência e conectando, de forma mais eficiente, os serviços metropolitanos”, lê-se no comunicado.
A empresa reforça que “este projeto contribuirá, ainda, para uma reestruturação de todo o sistema de transportes. Reorganizará a mobilidade metropolitana com um efetivo aumento do número de utilizadores do transporte público e uma diminuição de utilização de transporte individual, com ganhos ambientais significativos, garantido a segurança e o aumento da qualidade do serviço que o Metropolitano de Lisboa diariamente presta aos seus clientes”.
