Transporte Marítimo

Sobretaxas de guerra fizeram disparar o preço de um contentor de 20 pés em cerca de 2 mil dólares e de 40 pés para 3 mil dólares. Empresas enfrentam também taxas de armazenagem e custos extra para transporte alternativo, complicando ainda mais a logística.

A Maersk anunciou também que os seus serviços de transporte na região do Golfo estão suspensos até novo aviso.

"Face a estas incertezas, as empresas globais de transporte marítimo têm geralmente apresentado expectativas moderadas para os lucros de 2026. Continuamos a observar investimentos contínuos na capacidade de transporte e nas atividades de aquisição, à medida que as empresas continuam a aumentar a sua escala e flexibilidade operacional", salienta a Morningstar DBRS.

Segundo dados do Eurostat, o porto de Antuérpia-Bruges, na Bélgica, foi o segundo mais movimentado, com 244 milhões de toneladas de carga, seguido do de Hamburgo, na Alemanha, com 97 milhões de toneladas.

O serviço Transinsular Expresso começa a partir de 5 de setembro com saídas dos portos de Leixões e Lisboa, pelo novo navio ETE Portugal e pelo navio Monte da Guia respetivamente.

A variação coincide com uma subida de 5,2% no número de veículos que atravessaram as pontes. De resto, todos os modos de transporte (rodoviário, ferroviário, metropolitano, aéreo e fluvial) registaram aumentos na circulação, à escala nacional.

"A zona de risco expandiu-se e os ataques estão a chegar mais longe no mar", alertou a empresa dinamarquesa, citada pela "Reuters", acrescentando que a situação no Mar Vermelho forçou ao desvio dos navios que opera, levando a viagens mais longas, demoradas e com custos adicionais.

Segundo a ‘CNBC’, a Organização Marítima Internacional (IMO) vai realizar negociações para avançar com uma regulamentação para a indústria marítima. Um total de 34 países expressaram o seu apoio a uma taxa universal para os gases de efeito estufa.

À primeira vista, o cenário não parece ser nada favorável para os mercados financeiros. No entanto, estamos perante máximos históricos em muitas bolsas, no ouro e nas criptomoedas.

O gigante de transporte marítimo dinamarquês que contorna agora todo o continente africano para chegar à Europa, antecipa para 2024 um EBITDA consideravelmente abaixo dos 9,6 mil milhões obtidos em 2023.

A cotação do petróleo tem vindo a cair nos últimos dias à medida que as companhias de navegação retornam ao Mar Vermelho e ao Canal do Suez, depois de terem sofrido atacas por militantes do grupo Houthi do Iémen.

Segundo dados do Instituto Nacional de Estatística, o transporte de passageiros por via aérea, ferroviária e fluvial registaram aumentos de 13,1%, 19,1% e 19,9% face ao período homólogo, respetivamente.

O combustível utilizado é o FAME (ésteres metílicos de ácidos gordos) e baseia-se em fontes renováveis e sustentáveis, principalmente óleo alimentar usado.

Países como a Áustria, a Hungria e a República Checa já proibiram o transporte de animais vivos durante os meses mais quentes. Já Portugal não adotou qualquer medida nesse sentido.