SATA Azores Airlines

"Para que não subsistam dúvidas, o Conselho de Administração da SATA Holding nunca se opôs, nem se opõe, a que o Agrupamento Newtour/MS Aviation apresente bem como discuta, com os trabalhadores e seus representantes, os termos relativos às condições e custos com pessoal", sublinha a Administração da SATA em resposta à acusação do SPAC – Sindicato dos Pilotos da Aviação Civil.

"O futuro da Azores Airlines está preso num colete de forças, criado pela Administração da SATA Holding, com o objetivo aparente de impedir a privatização e essa responsabilidade deve ser assumida", acusa o consórcio.

O Governo Regional dos Açores colocou um ponto final na intenção de privatizar a companhia aérea. O consórcio salienta que "não concorda" com a decisão e aponta "estranheza" no que respeita ao desenrolar do processo.

Segundo fonte oficial do grupo, a SATA Açores obteve perdas de "4,7 milhões de euros". Este resultado representa uma melhoria de 2,3 milhões de euros comparando com o mesmo período de 2023, "sobretudo, pelos melhores resultados operacionais e pela redução dos encargos com financiamentos em resultado da liquidação antecipada do empréstimo obrigacionista de 60 milhões de euros em setembro de 2023", refere a companhia em comunicado.

A companhia aérea está a substituir gradualmente os modelos A320ceo e esta aquisição insere-se nesse propósito. A Azores Airlines sublinha que a aeronave vai permitir a redução do consumo de combustível, face à geração anterior.

A privatização da SATA necessita de ser retomada e concluída antes do final de 2025 para cumprir o atual plano de reestruturação assinado com a Comissão Europeia, diz a DBRS.

A campanha é válida em viagens de ida e volta, em voos operados pela SATA Azores Airlines e pela SATA Air Açores (via gateways), entre o Continente ou a Madeira e os Açores.