MSC

A empresa planeia lançar um novo serviço conectando a Europa a portos isolados no Oriente Médio, utilizando transporte rodoviário pela Arábia Saudita e embarcações menores no Golfo Pérsico, em vez de transitar pelo Estreito de Ormuz.

Dois portos localizados no Canal do Panamá foram vendidos pela CK Hutchison Holdings, em março deste ano, a um consórcio que incluiu a BlackRock, a maior empresa na gestão de ativos, a Terminal Investment Limited e a Mediterranean Shipping Company (MSC), o segundo maior operador no shipping. O negócio atinge os 21 mil milhões de euros. A China contesta o negócio e o regulador faz uma investigação. Especialistas ouvidos pelo JE destacam a "importância geoestratégica" do canal no comércio e alertam que "qualquer disrupção significativa" teria um "grande impacto" nas cadeias de abastecimento globais.

A ZIM Integrated Shipping Services (Israel) e a Maersk, que estão no Top 10 mundial do shipping, foram as que mais valorizaram logo na sexta-feira com o ataque de Israel ao Irão. Analistas consultados pelo Jornal Económico (JE) explicam os motivos das subidas das cotadas neste setor.

Gianluigi e Rafaela Aponte surgem com uma fortuna de 33,9 mil milhões de euros. O casal conheceu-se em Itália na década de 60 e criou uma das maiores empresas de navegação do mundo.

Marcelo Rebelo de Sousa acaba de convocar o Conselho Superior de Defesa Nacional numa altura em que as tensões no Médio oriente estão ao rubro, depois do ataque do Irão a Israel a noite passada. Na fita do tempo destaca-se ainda o apresamento de um navio com pavilhão português. O embaixador de Portugal em Teerão reúne este domingo com o chefe da diplomacia do Irão para obter esclarecimentos sobre a captura no Estreito de Ormuz.