méxico

Esta iniciativa pretende apoiar a internacionalização das empresas portuguesas num mercado em forte crescimento e criar novas oportunidades portuguesas num mercado e criar novas oportunidades de negócio num dos principais polos de investimento em infraestruturas da região.

Revisão do T-MEC antecipa uma negociação complexa, num contexto de fortes tensões comerciais. A elevada interdependência industrial entre EUA, Canadá e México, especialmente em setores estratégicos como o automóvel e a energia, limita o espaço para uma eventual rutura do acordo.

Donald Trump alegara má-fé de Brasília para impor novas tarifas ao Brasil na passada semana. Desta vez, face ao Canadá, é uma medida retaliatória motivada pelo "tratamento discriminatório" sobre os produtos norte-americanos. Entretanto, México e EUA começaram negociações comerciais – de onde o Canadá foi expulso.

No comunicado enviado hoje à Comissão do Mercado de Valores Mobiliários (CMVM), a Mota-Engil refere que os novos contratos terão uma duração agregada de 16 meses.

Dois navios da Marinha mexicana atracaram na baía de Havana com um segundo carregamento de ajuda de 1.200 toneladas de alimentos, para aliviar a crise humanitária em Cuba, agravada pelo embargo petrolífero decretado pelos Estados Unidos.

Da guerra aos cartéis no México aos quatro anos de guerra na Ucrânia passando pela guerra entre o discurso de Trump e a realidade nos EUA. Estes são os temas que merecem a análise do embaixador Francisco Seixas da Costa esta semana.

"Esta terça-feira, os navios de apoio logístico Papalopan e Huasteco partiram do porto de Veracruz com um total de 1.193 toneladas de mantimentos destinados à população civil da ilha de Cuba", anunciou o ministério mexicano dos Negócios Estrangeiros através de um comunicado.

Não houve militares norte-americanos fisicamente envolvidos na operação que resultou na morte de um dos traficantes mais procurados pelo governo do México, mas houve preciosa ajuda. Os traficantes conseguiram responder, colocando o país a ferro-e-fogo.

André Themudo a caminho do México e há um novo líder da operação nacional.

Donald Trump exortou o México no domingo a "recuperar o controlo", após meses de pressão sobre o vizinho do sul em questões relacionadas com a luta contra o narcotráfico e a balança comercial.

Da Venezuela e da Colômbia chegam vozes de líderes que colocam em cima da mesa a hipótese de se defenderem pelas armas do assédio dos Estados Unidos aos países cujo destino os colocou numa geografia cada vez mais perigosa.

Outros países asiáticos sofrem a mesma imposição, que não agradou ao setor privado mexicano. Analistas afirmam que a decisão foi ‘sugerida’ pela administração Trump, que quer ver a China 'escorraçada' da América do Sul.

Segundo uma declaração conjunta do Ministério do Comércio e de outras agências chinesas, a medida entra em vigor imediatamente e incorpora também uma lista específica de 13 produtos químicos sujeitos a controlos especiais para estes três países.

O novo modelo, “Oaxaca Slip-On”, criado pelo designer norte-americano Willy Chavarría é bastante semelhante ao huaraches, um tipo de sandálias mexicanas, só que tem sola grossa de ténias em vez de uma sola plana de couro.

As declarações de Trump resultaram numa troca de comunicados entre as diplomacias dos dois países, com o embaixador dos Estados Unidos no México, Ronald Johnson, a emitir uma declaração em resposta a um primeiro comunicado do ministério mexicano das Relações Exteriores, em que garantiu o interesse de Washington em continuar a “trabalhar de forma colaborativa com o governo da Presidente Claudia Sheinbaum para enfrentar essa ameaça com a seriedade que ela exige”.

A Volkswagen é a que mais sofre com as medidas tarifárias dos Estados Unidos, dado o seu elevado grau de exposição ao mercado norte-americano. Entre tarifas diretas e dos componentes, a taxa ascende aos 27,5%.

São três dos maiores blocos em termos de participação nas importações norte-americanas – com o Canadá a ser negativamente discriminado em relação aos outros dois. Mas há outros países com mais razões de queixa.

O acordo prevê uma integração jurídica e económica total e é anunciado menos de um ano após a entrada da Pérez-Llorca no México, na sequência de um acordo com a González Calvillo.

Esta alteração visa aumentar a presença e a integração operacional do grupo na América Latina, com a Blu Logistics LATAM a passar a operar comercialmente sob o nome Rhenus Logistics na Argentina, Colômbia, Equador, México, Paraguai e Uruguai.