Metropolitano de Lisboa

A despesa pode atingir 1,65 milhões de euros mais IVA, de acordo com a informação presente em Diário da República.

A construção do Sistema de Metro Ligeiro de Superfície entre Loures e Odivelas está aberta a concurso e as candidaturas podem ser enviadas durante os próximos quatro meses. O valor base do concurso é de 450 milhões, a que acresce o valor do IVA.

O lançamento vai decorrer amanhã no Auditório do Metropolitano de Lisboa, pelas 9h45, e vai contar com a presença do Secretário de Estado da Mobilidade Urbana, Jorge Delgado.

Metropolitano de Lisboa, Metro do Porto e Transtejo/Softlusa entraram no ano com aumento no volume de passageiros, em termos homólogos e face ao período anterior à pandemia.

Ambas as partes assinaram um acordo onde se "reflete o compromisso do metropolitano de Lisboa com a estabilidade, qualidade do serviço de transporte, expansão e modernização da rede, bem como com a melhoria das condições de trabalho e bem-estar dos seus colaboradores".

Conheça as medidas que os partidos propõem para o sector dos transportes.

É destacada a importância do Metropolitano de Lisboa no Programa de Recuperação e Resiliência de Portugal, que financia o desenvolvimento dos projetos de expansão da Linha Vermelha e da Linha Violeta, no valor global 748 milhões de euros.

Em janeiro, o Metro do Porto, o metropolitano de Lisboa e a Transtejo transportaram um total de 21.946 passageiros, um valor que representa uma subida de 7% face ao período homólogo de 2023 e de 9% em comparação com o mesmo mês de 2019.

A parceria foi celebrada no Verão de 2023 e este marco foi atingido, em especial através da utilização de passageiros nacionais, "o que confirma que o sistema realmente está a tornar a mobilidade mais inteligente e cómoda no uso do transporte público na Área Metropolitana de Lisboa", destaca Vítor Domingues dos Santos, Presidente do Conselho de Administração do Metropolitano de Lisboa.

O Metropolitano de Lisboa, a Metro do Porto e a Transtejo/Soflusa registaram um aumento homólogo da procura em 2023, na medida em que total de passageiros superou os 260 milhões. Ainda assim, o número continua aquém do total atingido em 2019.

As próximas noites deverão ser mais frias e, por esse motivo, até ao próximo domingo, as estações de Santa Apolónia, Oriente, Rossio e Odivelas vão abrir às pessoas em situação de sem abrigo.

A Mota-Engil é responsável em 70% pelo consórcio que ganhou a adjudicação da empreitada em Portugal, no valor de cerca de 322 milhões de euros, para construção do prolongamento da linho do Metro de São Sebastião a Alcântara.

O prolongamento da linha vermelha de metro até Alcântara foi aprovada pelo Metropolitano de Lisboa, tendo sido adjudicada à empresa de engenharia Mota-Engil.

O serviço será normalizado a partir das 13h00, hora em que se passará a efetuar a circulação na totalidade da linha Verde, refere a empresa.

A nova linha de metro vai contar com 17 estações, nove delas no concelho de Loures e oito no concelho de Odivelas. O investimento de 527,3 milhões de euros já engloba a conceção e construção da infraestrutura ferroviária e o fornecimento de material circulante.

Entre janeiro e setembro a procura pelos três transportes foi de 191.447 passageiros, um valor que fica abaixo do registado em 2019, de 191.569 passageiros, mas é um valor que representa um crescimento de 25% face ao período homólogo.

O relatório de auditoria do Tribunal de contas, teve o objetivo de "verificar se foram corrigidas as deficiências persistentes no empreendimento de obras públicas e responsáveis por derrapagem de prazos e custos”.

Apesar do acréscimo do número de passageiros, a procura no Metropolitano de Lisboa ainda está 5% abaixo da verificada em 2019. Procura no Metro do Porto cresceu 14% e na Transtejo/Soflusa subiu 3% face à pré-pandemia.

Com o objetivo de diminuir o tempo nas filas de espera, o metropolitano de Lisboa vai ter quatro postos destinados à produção urgente dos cartões Navegante Urgente, nas estações Alameda, Campo Grande, Jardim Zoológico e Marquês de Pombal.

Os elevadores que se encontram na estação já têm 23 anos, e vão ser substituídos por equipamentos mais modernos e mais resistentes. As obras, que devem ficar concluídas no final do ano, contam com um investimento de um milhão de euros.