As rainhas da indústria automóvel em Portugal registaram um bom ano de produção de veículos 'made in Portugal'. A nível nacional, foi o segundo melhor ano de produção automóvel.
A Sonae Arauco passa a ter uma linha de reciclagem de painéis de fibra à escala industrial, na sua fábrica de Mangualde, que permite transformar painéis MDF em fim de vida em matéria-prima para a produção de novos painéis de fibra MDF/HDF, algo que, até agora, não era possível numa escala industrial.
A publicação espanhola "Faro de Vigo" sublinha que a fábrica de Mangualde escoa cerca de 70% da sua produção através de Vigo. Contudo, o fabricante pondera o desvio do escoamento dessa produção de Vigo para Aveiro
Com início da atividade previsto para o segundo trimestre de 2025, a nova linha vai transformar painéis MDF em fim de vida em matéria-prima para a produção de novos painéis de fibra, algo que até aqui não era possível.
Num momento de grande tensão política na Europa, o líder da Stellantis está “preocupado” com o crescimento dos partidos extremistas, criticando o excesso de burocracia que impede os políticos de responder aos problemas dos cidadãos.
Depois de ser anunciado que Governo prepara "pacotão" de apoio à economia, líder da Stellantis deixou vários pedidos ao primeiro-ministro, incluindo o uso do PRR para alargar rede de carregamentos.
Aumento de produção acontece à boleia dos oito novos modelos elétricos que vão passar a ser produzidos em série a partir de outubro. Carlos Tavares rejeita que Mangualde seja um "anexo" de Vigo. Linha de produção vai ter capacidade para fabricar 17 elétricos por hora.
A fábrica portuguesa da Stellantis, liderada pelo português Carlos Tavares, está focada em começar a produzir modelos 100% elétricos a partir de 2025. Apesar de o estudo ambiental de expansão da unidade ter sido deferido, a empresa garante que já está a trabalhar numa nova versão e que mantém intactas as metas. Unidade do distrito de Viseu vai aumentar a sua produção e contratar mais trabalhadores nos próximos anos.
O concelho de Mangualde estabeleceu uma parceria com cidades europeias com o objetivo de atrair e fixar população, através da melhoria da qualidade de vida e do aumento da atratividade do território, anunciou hoje a autarquia.
O português Carlos Tavares defende que os carburantes sintéticos, que a Comissão Europeia autorizou além de 2035, "não são totalmente neutros neste momento", embora ainda o possam vir a ser. "O custo de produção vai ser muito elevado, seis a oito euros por litro" e a mobilidade pode vir a tornar-se "apenas acessível aos mais ricos".