TAP mais novo acionista ficam com 2 milhões de lugares para o Brasil, ultrapassando as companhias brasileiras, que estão a aumentar a oferta para a Europa. Rivais prepararam-se para a guerra pelos céus do Atlântico Sul. Iberia já está a reforçar voos depois de desistir da privatização.
A questão fundamental é: Portugal está disposto a transformar sua companhia aérea em um ator global, aceitando a influência brasileira nesse processo? Se a resposta for sim, o setor aéreo lusófono pode estar diante da maior transformação da sua história.