Brisa

Receitas de portagem subiram mais de 7% em 2024 para mais de 800 milhões.

O objetivo do Grupo liderado por António Pires de Lima é ser um dos líderes nacionais no sector das infraestruturas no uso de energias limpas e renováveis e atingir a neutralidade carbónica em 2040.

As candidaturas de startups decorrem até ao final de março. Em abril é feita a pré-seleção de projetos e a 29 de maio as startups finalistas apresentam as soluções à empresa para que sejam selecionadas as que irão ser desenvolvidas.

Segundo a empresa o objetivo é melhorar os indicadores de sinistralidade de 2024, em que o número de vítimas mortais foi o mais reduzido do século. Pois, "as mortes nas autoestradas da Brisa reduziram 40% em 2024".

Alguns portagens vão sofrer, a nível nacional, um aumento de 2,21%. Lusoponte e Brisa já atualizaram os valores. Saiba aqui quanto vai pagar.

"A parceria com a Brisa, uma empresa reconhecida pela sua inovação, como demonstrado com a criação da Via Verde, e pelo seu compromisso com a educação, é essencial para o sucesso deste programa. Juntos, estamos a capacitar talentos e a desenvolver soluções que terão um impacto real na economia e na sustentabilidade da mobilidade em Portugal”, conclui Pedro Santa Clara, fundador da escola 42.

Esta mudança procura pôr fim a uma confusão entre o grupo Brisa e a Brisa Concessão Rodoviária que é a principal concessão do Grupo Brisa.

António Pires de Lima mostrou-se "satisfeito com o reconhecimento" do trabalho da organização, salientando que o grupo empresarial "superou a sua performance.

As equipas que prestaram apoio legal à Strategic Value Partners e a um grupo de investidores minoritários foram lideradas por Bernardo Abreu Mota e Duarte Brito de Goes (CS Associados) e Diogo Perestrelo (PLMJ).

"Há formas mais seletivas de poder introduzir estas medidas políticas, nomeadamente com a tecnologia de que dispõe a Via Verde e a utilização dos pórticos que existem nas SCUT”, defende António Pires de Lima, em entrevista à “Antena 1” e “Jornal de Negócios”.

A Brisa – Concessão Rodoviária elegeu Ana Teresa Lehmann como vogal do conselho de administração para o triénio 2024-2026. 

À empresa liderada por Vasco Pedro juntam-se: iLof, Criam, Connected, Nortech.AI, Cleanwatts, Windcredible, Asistobe e Urban Motion.

António Pires de Lima, atual CEO, foi eleito Presidente do Conselho de Administração, saindo Vasco de Mello. A Brisa Concessão Rodoviária vai propor a distribuição de 181,9 milhões em dividendos, depois de já ter atribuído 94,6 milhões de euros.

O acordo, no âmbito da Rede de Parceiros do Técnico, prevê 100 mil euros de investimento por ano em projetos de I&D e apoio à formação por parte da Brisa.

A5 é a primeira autoestrada em Portugal com uma frota de assistência rodoviária e patrulhamento 100% elétrica, revela a Brisa.

A Brisa publicou as tarifas de 2024, ano em que as portagens da concessionária sofrem uma atualização de 2,1%. Há mexidas em 33 das 93 taxas de portagem aplicadas a veículos de classe 1.

As tarifas das portagens vão sofrer uma atualização de 2,1% em 2024. Viajar de Lisboa ao Porto vai ter um custo total de 23.90 euros, enquanto ir da capital até ao Algarve vai custar 22.70 euros.

A Brisa – Concessão Rodoviária informou mercado que a agência de rating Fitch Ratings subiu o rating da BCR de ‘A-‘ para ‘A’ com o outlook ‘Estável’.

A Visão Zero 2030 é a estratégia de combate à sinistralidade rodoviária até 2030. Com uma periodicidade semestral, será efetuada a monitorização das medidas constantes do  compromisso.

António Pires de Lima, presidente da comissão executiva do Grupo Brisa, citado no comunicado, diz que “num contexto de avaliação cada vez mais exigente e com mais empresas a participar, o Grupo Brisa superou a sua performance nos três pilares da sustentabilidade, cimentando a sua posição de liderança como a empresa privada de autoestradas mais sustentável da Europa”.