ALF

A ALF distinguiu seis iniciativas de sustentabilidade e inovação na II Edição dos Prémios do Financiamento Especializado, no âmbito do Encontro Nacional ALF 2026, em Lisboa, anunciou hoje a associação. Entre os premiados estão Caixa Geral de Depósitos, Locarent, BNP Paribas Factor e Ayvens, com projetos nas áreas de transição climática, mobilidade elétrica e inovação financeira.

A associação defendeu que empresas não podem 'congelar' e pede mais investimento em leasing, factoring e renting". Revelou que o financiamento especializado já vale 20% do PIB e é chave para mobilidade elétrica. "A banca e Governo estão alinhados: leasing e renting são decisivos para Portugal competir e descarbonizar até 2030", foi defendido. Por fim foi revelado que um em cada cinco elétricos em Portugal é comprado por empresas de renting. A ALF avisa: sem leasing e factoring, transição digital e climática até 2030 fica em risco.

Os dados confirmam que Portugal é um dos países europeus que mais cresce no Factoring, no Leasing de equipamentos e Frota de Renting, registando  no entanto "ligeiras reduções nas produções totais".

"Os dados evidenciam uma evolução positiva no conjunto dos setores, com destaque para o Factoring, que volta a crescer a dois dígitos, e para o Renting, que mantém a sua trajetória de expansão", refere a associação liderada por Luís Augusto.

Este protocolo visa fomentar a troca de informações entre as duas entidades e "permitir um acompanhamento mais próximo das tendências do mercado e contribuir para a capacitação financeira dos clientes, reconhecendo ambas as partes que um cliente bem informado é essencial para um ecossistema financeiro mais sustentável e eficiente".

Até ao final do terceiro trimestre de 2024, foram financiados imóveis no valor de 669 milhões de euros através do leasing imobiliário, sendo que cerca de 16 milhões (2%) se destinaram a clientes particulares.

Depois de a produção de leasing e renting em Portugal ter crescido ao ritmo mais rápido da Europa até junho, a expectativa é que quebre a barreira dos quatro mil milhões de euros em 2024.

Entre as principais conclusões está que os fatores essenciais para o crescimento dos produtos de financiamento especializado nos próximos ano são a adaptação aos novos desafios da sociedade, como a transição energética, as tendências futuras da mobilidade ou a inovação tecnológica.

“A adaptação aos novos desafios da sociedade, como a transição energética, as tendências futuras da mobilidade ou a inovação tecnológica, assim como a aposta crescente no financiamento às PME devem ser prioridades do ‘leasing’, do ‘factoring’ e do ‘renting’ de Portugal”, indicou a ALF – Associação Portuguesa de ‘Leasing’, ‘Factoring’ e ‘Renting’, numa nota enviada à Lusa.

Decorreu na passada quinta-feira o Encontro Nacional, da Associação Portuguesa de Leasing, Factoring e Renting, com o tema “O Futuro é Hoje”.

A Associação Portuguesa de Leasing, Factoring e Renting financiou 100 mil milhões de euros em investimentos mobiliários e imobiliários, o Factoring tomou 585 mil milhões de euros em créditos e o Renting adquiriu 508 mil viaturas ligeiras novas, no valor de 10,6 mil milhões de euros.

"É essencial delinear uma estratégia para enfrentar os riscos e potenciar as oportunidades relacionadas com os critérios ESG (Environment, Social and Governance). É inadiável a preparação do financiamento especializado para as exigências das empresas e dos consumidores", refere a ALF em comunicado.

Vítor Graça foi eleito em representação da Associação Portuguesa de Leasing, Factoring e Renting (ALF) da qual é secretário-geral. 

António Mendonça, bastonário da Ordem dos Economistas, diz que "o protocolo celebrado com a ALF tem como objetivo central a produção e transmissão de conhecimento sobre o Financiamento Especializado, área incontornável na dinâmica económico-financeira do nosso tecido empresarial".

Apesar da conjuntura, "os associados da ALF mantiveram o apoio à economia portuguesa e o financiamento especializado conseguiu mesmo recuperar de perdas ao longo da pandemia, como no Renting, que, apesar da escassez de automóveis novos, conseguiu superar a barreira dos 2 mil milhões de euros em viaturas em circulação”, assinala o presidente da associação Luís Augusto.