ACEA

Os CEOs da Volkswagen e da Stellantis propuseram a criação de um selo “Made in Europe” para os veículos produzidos no continente, defendendo que a iniciativa reforçaria a indústria automóvel europeia, responsável por 8% do PIB da União Europeia e por 13 milhões de empregos, e reduziria a dependência das importações em setores estratégicos durante a transição para os veículos elétricos.

Tem início esta terça-feira a reunião do Comité do Mercado Aberto da Reserva Federal (Fed) norte-americana.

Até outubro foram contabilizados mais registos de híbridos-elétricos do que veículos de gasóleo e gasolina. Em quota de mercado lideram os carros movidos a gasóleo e gasolina face aos híbridos-elétricos (36,6% face a 34,6%), de acordo com os dados da ACEA.

Associação Europeia alerta que "a paragem de linhas de produção pode estar a dias de distância". Maiores fábricas nacionais afastam risco de paragem. Associação nacional revela que fabricantes estão a recorrer a stocks, mas terminadas as reservas, "poderá ser problemático".

A Alemanha, a França e a Itália, em particular, registaram quedas significativas.

A Mota-Engil apresenta os resultados do primeiro trimestre esta terça-feira. Tem início a II Conferência de Energia da CPLP.

Os reis do mercado são agora os modelos híbridos elétricos, com uma quota superior nas vendas europeias face às restantes motorizações.

INE divulga inquéritos de conjuntura a empresas e consumidores em agosto e Altice International apresenta resultados do primeiro semestre.

Em dezembro registou-se uma queda de 3,3% ao nível das vendas no sector, após 16 meses consecutivos de subidas. Em 2023, os veículos elétricos representaram mais de uma em cada quatro vendas.