A Skoda prepara-se para fazer um downsizing na gama de motores que equipam o Fabia e Fabia Combi. O motor de 1,2 litros e quatro cilindros a gasolina será substituído por um novo bloco, o 1.0 TSI com três cilindros.
Apesar de mais pequeno, o novo motor oferece mais potência que o atual: a versão de acesso disponibiliza 95 cv, ao passo que a mais potente continua a oferecer 110 cv, mas com um acréscimo de binário para os 200 Nm, mais 25 Nm do que até aqui.
Comparativamente ao motor 1.2, o 1.0 de 95 cv anuncia uma velocidade máxima 3 km/h superior (185 km/h) e uma aceleração 0-100 km/h 0,3 segundos mais rápida, cifrando-se agora nos 10,6 segundos. Quanto ao motor mais potente, os 25 Nm a mais face ao antecessor garantem uma aceleração 0-100 km/h em 9,5 segundos, menos 0,1 segundo do que até agora, e uma velocidade máxima de 196 km/h.
Ao mesmo tempo que aumenta a potência disponível, a Skoda anuncia para este novo motor uma redução nos consumos, que pode chegar aos 6%. Para a variante de 95 cv, o construtor checo anuncia consumos de 4,3 l/100 km (99 g/km de CO2). Para o bloco de 110 cv, os consumos anunciados são de 4,4 l/100 km para as variantes com caixa manual (110 g/km CO2) e de 4,5 l/100 km para as variantes munidas de caixa automática DSG (104 g/km CO2).
Tal como acontecerá com o novo motor, os revistos Skoda Fabia e Fabia Combi serão apresentados pela primeira vez ao público no próximo Salão de Genebra, que se realiza entre os dias 7 e 9 de março de 2017.