O sector de jatos executivos da Europa, que ganhou algum fulgor com a restrição de voos associada à pandemia, enfrenta uma desaceleração nos voos devido à recuperação da atividade da aviação comercial mas também à crescente pressão para se tornarem mais sustentáveis.
De acordo com a “Reuters”, a European Business Aviation Convention & Exhibition (EBACE), sediada em Genebra, começa esta terça-feira e reúne corretores, fabricantes de aviões a produtores de motores.
A conferência vai procurar trazer uma nota positiva ao apresentar inovações no setor, com foco particular em novidades como aeronaves elétricas e combustível sustentável destino à indústria de aviação (uma solução que emite menos CO2 do que o combustível de aviação tradicional).
Muitos estão sob severo escrutínio na Europa pelo papel numa indústria vista como produtora de emissões descomunais para as elites globais.
A pressão sobre a indústria aumentou tanto por parte dos reguladores europeus, que estão empenhados em promover a agenda verde, quanto por ativistas que têm como alvo o sector em protestos em aeroportos.
As emissões de CO2 de jatos particulares na Europa cresceram 31% entre 2005 e 2019, segundo o grupo ambiental Transport and Environment. Por sua vez, as viagens em jatos executivos caíram cerca de 6% na Europa em comparação com o mesmo período de 2022.
