O vice-presidente da Câmara Municipal de Lisboa, Filipe Anacoreta Correia, em entrevista à Antena 1, revelou que a autarquia vai proibir a passagem de trotinetes em jardins, zonas pedonais, grandes estradas e faixas BUS.
No acordo que vai ser assinado este mês com os operadores, mas ainda sem previsão para começar, as trotinetes deixam de passar em várias zonas, mas vão ser incluídas no passe Navegante.
Por outro lado, e com mais trânsito a entrar em Lisboa, a Câmara pede o fim das portagens na A9 CREL. “Hoje nós temos uma CREL que é paga e temos uma Segunda Circular que não é paga”, diz, considerando que “seria positivo” abolir estas portagens.
O Projeto da Linha Intermodal Ocidental Sustentável (LIOS Ocidental) vai mesmo avançar com autocarros BRT (Bus Rapid Transit,) em vez de metro ligeiro, garante o vice-presidente da Câmara.
Depois de no ano passado ter admitido esta hipótese no LIOS Ocidental (entre Lisboa e Oeiras), o vice-presidente da Câmara Municipal de Lisboa diz que o projeto “será apresentado em breve” com um sistema BRT (Bus Rapid Transit, um sistema de autocarros adaptados em via própria).
Por sua vez, o responsável da Câmara confirma também que está a preparar novos corredores BUS, mas não aponta metas.
Já sobre a EMEL, diz que “apesar das preocupações”, os dísticos verdes vão ser mantidos nos mesmos moldes.
Também não há previsão para a reabertura das estações de bicicletas Gira em Santa Clara depois de atos de vandalismo.
Já sobre as eleições autárquicas que são na rentrée, Filipe Anacoreta Correia diz que “gostava muito que Carlos Moedas fosse candidato, acho que era bom para a cidade”, mas “cabe ao presidente definir o calendário de uma eventual recandidatura”.
Para Filipe Anacoreta Correia, uma nova coligação à direita com o PSD “é o que faz sentido” e diz que apoiará essa solução “independentemente de estar a figurar ou não nas listas”.
