Numa entrevista à revista alemã Auto Motor und Sport, Karl-Thomas Neumann, CEO da Opel afirmou que continuará à frente dos destinos do construtor alemão após a compra pelo Grupo PSA, um negócio que não afetará a linha de ação já prevista pela marca do Raio.
De acordo com as declarações feitas, a Opel manterá a sua estrutura de liderança, um design próprio e o desenvolvimento de novas viaturas, apesar de estas serem baseadas nas plataformas PSA ao invés das GM, como acontecia até agora. Ao mesmo tempo, a Opel continuará a desenvolver a sua gama elétrica, estando previstos mais modelos para se juntarem ao Ampera-e, o modelo elétrico com extensor de autonomia irmão do Chevrolet Bolt.
Ao mesmo tempo, o construtor alemão desenvolverá um novo SUV topo de gama para se juntar ao Insignia como porta-estandarte da marca e como parte do plano de lançar sete novos modelos, uma ofensiva que não sofrerá alterações de alinhamento, segundo declara Neumann.
Apesar de a PSA ter afirmado que a Opel teria uma gestão separada e de pretender explorar as suas potencialidades fora do mercado europeu, Neumann revelou-se cético acerca da sua introdução no mercado chinês: “O mercado chinês já não é a cura para os problemas que as marcas sentem noutros mercados”, disse o responsável, reclamando que a sua prioridade será tornar a Opel uma marca lucrativa na Europa, alavancando esta intenção numa maior cooperação com a PSA, ao invés de gastar recursos numa implementação asiática.