Autor: André Macedo

A presidente da Câmara de Almada já falou com o ministro Pinto Luz sobre este projeto que ligará a CRIL à A33. Já existe estudo prévio. Só falta o anúncio público.

É hoje, no Porto, a conferência que traz a Portugal Virgilio Martínez. Peruano e dono de um restaurante que tem sido notícia pelo mundo inteiro, Virgilio é conhecido por utilizar ingredientes indígenas e por ter uma abordagem sustentável que nos pretende não só reconciliar com a terra, mas também garantir um futuro mais equilibrado.

Lídia Monteiro, vogal do Conselho Diretivo do Turismo de Portugal, foi entrevistada pelo Jornal Económico a propósito do evento Chefs, Sustentabilidade e Economia, que decorre esta segunda-feira no Museu Soares dos Reis, no Porto.

A intervenção de Donald Trump confronta a União Europeia com as suas limitações políticas e competitivas. Elisa Ferreira e Carlos Moedas contrariam as vozes que dão a Europa como moribunda.

Além da nova ponte sobre o Tejo, o Governo quer construir um túnel imerso no rio. Ministro Miguel Pinto Luz vai anunciar este projeto e um mega-pacote de investimentos que vão redesenhar o arco ribeirinho, avança o JE.

O primeiro-ministro, Luís Montenegro, vai anunciar em breve um megapacote de infraestruturas para o país, que inclui o túnel rodoviário imerso Trafaria-Algés há muito pedido pelos autarcas da margem sul. O plano inclui a terceira travessia sobre o Tejo.

Não é coincidência a imigração de americanos para a UE: eles encontram aqui o contexto que estão a perder nos EUA – estes quatro anos de Trump vão demolir um pouco mais este extraordinário edifício capitalista.

O programa para a digitalização das PME deveria estar a funcionar desde 2022. Empresas, universidades e associações avançaram para aplicar o dinheiro financiado por Bruxelas e pelo PRR, cujo prazo de execução deveria terminar este ano. Mas esbarraram na burocracia e em regras nacionais que a União Europeia pede.

Economia juntou todos os intervenientes para encontrar soluções para os constrangimentos, incluindo os criados pelas entidades nacionais. Mas teve de pedir reprogramação dos fundos europeus, para não os perder.

Os objetivos de Pinto Luz são ambiciosos e importantes: aeroporto, ponte, mais habitação. Tanta determinação contraria os ancestrais hábitos de inação pública. Mas a defesa do interesse público não é o mesmo que ranger os dentes.

Fonte oficial da ANA Aeroportos garante que é este aumento que irá permitir a ausência da utilização de dinheiro público para pagar os 8,5 mil milhões para a construção do Aeroporto Luís de Camões, em Alcochete.

Fonte oficial da ANA revela que, não havendo dinheiro público no Luís de Camões, as taxas do Humberto Delgado vão subir 1,7 euros por ano entre 2026 e 2030. Nessa altura, cada passagem pagará mais 8,5 euros – hoje as taxas totalizam os 15,15 euros –, a que se juntará à actualização anual da inflação. No fim, serão cerca de dez euros a mais.

Será uma lástima se ainda não for desta que temos um PGR capaz de gerir a instituição com equilíbrio, bom senso e equidistância.

Responsável pela poupança e investimentos do Santander, analisa o que acontecerá este ano e terá consequências no destinos que os portugueses podem dar ao dinheiro para o fazer crescer.

O fundo de capital de risco da Crest Capital está em negociações com o acionista e com os bancos credores para capitalizar a Vale da Rosa.

Queremos uma economia competitiva – mas que respeite os direitos e liberdades de todos. Não somos o faroeste, nem queremos ser. Mas também não somos um museu de ideias velhas.

Nuno Henriques é o CEO da Santander Asset Management em Portugal desde 2021. Tem 50 anos e antecipa os efeitos da mudança de poder na Casa Branca em Portugal e no mundo.

O gigante global da comunicação comercial mudou de ‘country manager’ em abril. Francisco Teixeira é o novo homem forte do grupo que emprega 940 pessoas por cá e já vende um terço do que produz para o mercado global.

A forma como o IAPMEI estruturou a agenda mobilizadora para a fileira das tecnologias de produção está a levar as entidades que integram o projeto a comprarem no estrangeiro, para não infringirem as regras europeias, contrariando os objetivos da iniciativa.

A forma como o IAPMEI estruturou a agenda mobilizadora para a fileira das tecnologias de produção está a levar as entidades que integram o projeto a comprarem no estrangeiro, para não infringirem as regras europeias, contrariando os objetivos da iniciativa.