Autor: André Cabrita-Mendes

Bruxelas está a preparar um pacote para cortar nos impostos da eletricidade. Combustíveis fósseis são a opção mais cara para a Europa, que deve continuar a apostar nas energias renováveis e na nuclear.

Marcelo está de volta e já está imparável: vai dar aulas, vai a bibliotecas, vai a feiras do livro.

Setenta petroleiros vazios vão a caminho dos EUA, muito acima da média registada antes da guerra. Países asiáticos procuram desesperadamente por petróleo após o fecho do estreito de Ormuz.

Companhia já definiu estratégia para este ano, com a chegada de oito novos aviões, com a frota a atingir mais de 100 aeronaves. Estão previstas novas rotas para Brasil e EUA. 40% do combustível já está comprado.

A energia verde mitigou os preços perante o disparo no gás. Portugal tem dos preços mais baixos na Europa com a guerra. Seguro é crucial para atrair investimento, defendem especialistas.

Chegam vários avisos para riscos de escassez de combustível se a guerra continuar. A situação é mais crítica no combustível para aviões e gasóleo, com o país e a Europa mais dependentes de fornecedores no Golfo Pérsico.

Aeroportos europeus avisam para este risco, se o estreito de Ormuz não abrir até lá.

Dos sobreiros nos montados portugueses para o espaço a bordo de missão da NASA. É uma matéria-prima natural, com elevada resistência ao fogo, com um sistema de proteção térmica leve e fiável... e nasce nos montados nacionais.

Impacto fiscal colocou companhia a lucrar 25 cêntimos por passageiro, muito abaixo da média de 13 euros dos dois interessados na privatização da companhia. Mesmo sem este impacto, continuaria bem abaixo da Air France-KLM, Lufthansa e da média europeia e mundial.

É no país do sol nascente que uma empresa portuguesa está a investir em projetos solares e em baterias, 500 anos depois de os primeiros portugueses introduzirem uma tecnologia que acabaria por mudar o Japão.

A empresa tem em construção mais de 350 MW de projetos solares e de baterias, com entrada em operação prevista até ao final de 2026.

Lucros desceram mais de 90% à boleia de efeito fiscal não-recorrente. Resultados são conhecidos em plena privatização da companhia aérea. Companhia recebe novos aviões este ano e vai reforçar voos para o Brasil e operações a partir do Porto. E garante estar preparada para "ajustar rapidamente a operação" devido à guerra no Médio Oriente.

É das maiores quedas em 35 anos e a maior desde a pandemia da Covid-19. Mil navios continuam à espera de passar no estreito de Ormuz. Mundo respirou de alívio com fumo branco, mas há muitos sinais contraditórios a chegar do terreno: ainda é cedo para cantar vitória.

Será que o cessar-fogo vai trazer paz duradoura? Esta é a grande questão neste momento em todo o mundo. Economia mundial aguarda em suspense.

Cobrança de portagens pelo Irão para permitir passagem ou força militar de 15 países a escoltar navios, são parte do futuro de via marítima crucial para a economia mundial.

Petróleo e gás afundam com acordo de cessar-fogo entre Irão e EUA/Israel. Negociações prosseguem na sexta-feira. Estreito de Ormuz vai ser reaberto.

Parlamento prepara-se para votar mudanças ao subsídio de mobilidade, incluindo o fim do teto máximo de reembolso. Governo diz que Easyjet já ameaçou deixar de voar para a Madeira. Companhia aérea de baixo custo diz que vai avaliar as alterações quando forem aprovadas.

Comissão Europeia investiga se chineses da CRRC receberam subsídios estatais de Pequim.

A desistência da IAG "não prejudica" o processo, disse o ministro das Infraestruturas, considerando que na corrida continuam "dois dos maiores grupos europeus de aviação".

Governo rejeita que a companhia aérea venha a ter qualquer impacto nas decisões judiciais sobre a dívida aos brasileiros da Azul.