“Novos desafios pedem respostas diferentes”. É desta forma que termina o novo anúncio televisivo da Vodafone Portugal, que ao longo de mais de dois minutos percorre a vida e o trabalho de Teresa, a consultora e especialista em transformação digital, e Pedro, o pequeno empresário de mercearia- cafetaria que precisava de melhorar a gestão de frotas e a quem a sua cliente habitual lhe apresenta uma solução tecnológica à medida.
Não é todos os dias que uma operadora de telecomunicações dedica os onerosos minutos na televisão à sua oferta de gestão de frotas, o que poderá demonstrar que tanto os gestores portugueses estão atentos a este parâmetro do negócio como as tecnológicas continuam a inovar nos sistemas de monitorização de veículos por GPS e nos relatórios de desempenho.
“Num mercado cada vez mais competitivo, as empresas precisam de ferramentas inteligentes para garantir o uso proficiente de seus recursos”, garante ao Jornal Económico (JE) o diretor geral da Frotcom Lusitana, a distribuidora do sistema inteligente de localização de veículos e gestão de frotas Frotcom em Portugal.
Há 26 anos no mercado, a Frotcom Lusitana conta com uma presença internacional em mais de 40 países, através de uma rede de parceiros, e a sua solução instalada em cerca de cinco mil empresas em todo o mundo. Para o diretor geral, Gonçalo Serafim, “a melhoria do estilo de condução dos motoristas é uma prioridade crescente dos gestores de frota”. “Um dos motivos é o facto de o estilo de condução dos veículos da frota ter um impacto significativo nos custos de combustível e de manutenção da frota, nas emissões de gás e no número de acidentes rodoviários”, esclarece.
“Desde o lançamento do nosso primeiro sistema de gestão de frotas, em 1997, o Frotcom percorreu um longo caminho. O Frotcom 1.0 era um sistema revolucionário que, na altura, permitia controlar frotas de veículos e localizar um veículo em menos de cinco minutos. Mais tarde, em 2005, desenvolvemos (…) um sistema de localização baseado em GPRS [General Packet Radio Service] para cargas de longa distância”, lembra Gonçalo Serafim ao JE.
Hoje, a revolução faz-se na cloud. A Frotcom Lusitana passou dos dados por rádio à comercialização de um sistema de monitorização inteligente de veículos e gestão de frotas, em modelo SaaS [Software as a Service] baseado na nuvem, com diferentes módulos e algoritmos analíticos para que as empresas otimizem o desempenho das suas frotas. “Enquanto gestor de frota, é crucial monitorizar continuamente o estilo de condução dos seus motoristas e proceder às melhorias necessárias para o máximo desempenho da frota. Com um sistema de gestão de frotas, pode localizar com precisão as atividades dos motoristas, analisar o seu estilo de condução e implementar melhorias. Tudo isto sem abandonar o escritório”, afirma.
Na semana em que o Parlamento Europeu aprovou a proibição de venda de venda de carros a gasolina e gasóleo a partir de 2035, Gonçalo Serafim não tem dúvidas: “Os veículos elétricos são o futuro, pois são mais económicos, e é do conhecimento geral que a mobilidade dos veículos com motores de combustão será cada vez mais limitada, em particular nas zonas urbanas”. Logo, a empresa também tem investido em soluções relacionadas com a eletrificação, sobretudo para ajudar os gestores de frota a controlar os seus veículos através do conhecimento do estado de carga das baterias, autonomia, capacidade, tipo de energia, consumo de eletricidade por quilómetros e por hora, entre outros.
Questionado sobre a concorrência nesta indústria da digitalização da gestão de frotas, Gonçalo Serafim admite que “atualmente existem diferentes soluções no mercado para a gestão de frotas”, mas reconhece também que “o aparecimento de novos players no mercado de gestão de frotas, ajuda a uma dinamização deste sector, ajudando a potenciar novos desenvolvimentos”.
É, por exemplo, o caso da empresa de software Geocar, detida pela Gisgeo Information Systems e presente no mercado há mais de 13 anos. A plataforma digital e a aplicação móvel da Geocar, totalmente desenvolvidas em Portugal, permitem a transmissão da localização e em tempo real e estado das viaturas – assim como dos seus condutores – com o mesmo intuito: gerir os recursos para aumentar a produtividade e a segurança.
A empresa do Porto explica que a localização GPS pode ajudar os condutores inclusive a evitar um dos fenómenos crescentes, como o roubo de catalisadores. “Até janeiro de 2021, este tipo de crime ocorria pontualmente. Mas alguns componentes estão em falta devido à pandemia e dispararam no valor de mercado. Foi com o início da pandemia que este crime aumentou. De março de 2020 a maio de 2022, foram roubados 7883 catalisadores”, alerta a Geocar, com base nos números avançados pela Polícia de Segurança Pública à “CNN Portugal”.
