Chegar ao Porto pelo rio através de uma das suas pontes dá-nos uma visão abrangente e deslumbrante de um ponto de vista elevado em que o olhar se espraia para oriente rio acima ou para a foz e o mar numa renovada surpresa. Nunca o cenário se repete. Envolta na bruma da madrugada, sob sol intenso, banhada pelo poente, ao cair da noite ou noite dentro, a viagem entra em modo pausa como um silêncio numa melodia, enquanto percorremos o tabuleiro antes de mergulhar na urbe.
O fascínio da cidade revela-se primeiro que tudo no Porto medieval da cidade velha, escura e tortuosa, labirinto de casas encavalitas de cores vibrantes do Barredo evoluindo para o barroco e o romântico do centro histórico marcados pela Sé Catedral, Cadeia da Relação e Torre dos Clérigos. E nos dias de hoje revela-se com toda a pujança na cidade nova pontuada pelas obras de Siza Vieira com a sua obra inicial da Casa de Chá da Boa Nova, a rede de metro de Souto Moura, a Casa da Música de Rem Koolhaas e mais recentemente Luís Pedro Silva com o Terminal de Passageiros de Leixões.
De forma lenta e metódica desde o início da crise na construção, na década passada, desenvolveu-se um processo de reabilitação da baixa portuense com vista a trazer população para o centro, reconstruindo habitação, qualificando o espaço público, revitalizando o comércio e a indústria do turismo e lazer a par da cultura.
O centro histórico envelhecido e devoluto, com elevado nível de poluição, infraestruturas obsoletas, e trânsito difícil, por via de uma estratégia de reabilitação sistemática é hoje um local apetecível para viver e trabalhar.
Jovens empreendedores encontram nesta cidade um clima de grande capacidade de trabalho aliado à vontade de abrir caminho em novas áreas da tecnologia propício ao desenvolvimento de novas ideias e projetos.
As seis pontes unindo as margens e o percurso longo e sinuoso do novo terminal de passageiros simbolizam para mim o acolhimento sem reservas aos que aqui vêm para trabalhar e viver.
