A Schroders Greencoat, gestora especializada em infraestruturas de energias renováveis da Schroders Capital, anunciou a assinatura de um memorando de entendimento (MoU) estratégico com a gigante chinesa CATL (Contemporary Amperex Technology Co.) e a Lochpine Capital.
O objetivo central da parceria é explorar, desenvolver e investir em projetos de sistemas de armazenamento de energia através de baterias (BESS) em solo europeu.
Esta aliança pretende criar uma plataforma de investimento robusta que combine a experiência em mercados privados da Schroders com a liderança tecnológica da CATL, que atuará como o fornecedor principal de baterias. A ambição a longo prazo é atingir uma capacidade de armazenamento de até 10 GWh, um passo crítico para estabilizar a rede elétrica europeia à medida que esta integra mais fontes de energia renovável intermitente.
A colaboração apoia-se em pilares estratégicos de cada interveniente. Assim a Schroders Greencoat aporta o seu historial como uma das maiores gestoras de transição energética da Europa, gerindo atualmente cerca de 450 ativos de infraestruturas renováveis com uma capacidade superior a 7,7 GW.
A CATL, líder mundial no fabrico de baterias, a empresa utiliza este acordo para reforçar a sua expansão internacional, antecipando a sua entrada na bolsa de Hong Kong prevista para 2025.
Já a Lochpine Capital, especialista em ativos globais de armazenamento, focará a sua estratégia em soluções que utilizam a tecnologia de ponta da CATL.
Para Richard Nourse, responsável de Infraestruturas da Schroders Capital, a mobilização de capital é a chave. “Esperamos trabalhar com a Lochpine para oferecer aos investidores formas inovadoras de alargar o acesso e o investimento no armazenamento de energia”, diz.
Do lado da CATL, o diretor de investimentos James Wang sublinha o compromisso com o mercado europeu, afirmando que a parceria visa “reforçar ainda mais a cooperação entre a China e a Europa no avanço das iniciativas de emissões zero de carbono”.
Com equipas distribuídas por centros financeiros globais como Londres, Madrid, Nova Iorque e Xangai, a plataforma está posicionada para ser um dos motores da infraestrutura energética europeia na próxima década.
